凤凰城交通简介

    菲尼克斯（Phoenix），亦称凤凰城，在古印第安人城镇废墟上兴建，是美国亚利桑那州的州府及最大的城市。凤凰城于1881年2月25日被注册为城市，当时凤凰城被称为Hoozdo或Fiinigis，前者在Navajo语中意为“炎热之地”，后者为西阿帕契语。凤凰城位于常年干枯的盐河两岸。面积839平方千米，人口约157万。为史前期文化遗址。1881年设市。1891年通铁路。1912年定为州首府。1911年建成罗斯福水坝和水库，兴起灌溉农业。第二次世界大战以后，城市发展迅速，工业兴起。经济以制造业为主，其次为农业、采矿、伐木和旅游业。索尔特河谷产棉花、蔬菜、水果，为主要灌溉农业区。全州工业中心，工业有炼铝、轧棉、飞机零部件、电子计算机等。是国道、州际公路交会处，铁路、空运便利。旅游业以冬季避寒和疗养为主，有沙漠植物园、帕帕戈公园及古印第安人遗址。设有菲尼克斯学院、大峡谷学院、亚利桑那州立大学等数所高等学府。主要建筑有州议会大厦和菲尼克斯市民广场。

公共交通

    凤凰城都会区的公共交通服务主要由山谷公交公司（Valley Metro）提供，主要包括公共汽车和接送服务。目前山谷公交公司正在建设轻轨项目，预计将在2008年完成。自2004年休斯顿开始建设轻轨后，凤凰城已经成为全美最大的没有轨道交通系统的城市。凤凰城和周边城镇也有在现有铁路基础上建设区域铁路系统的计划[26]。

    美国国家铁路公司不再提供联合凤凰城火车站（Phoenix Union Station）的客运服务，凤凰城也因此成为全美最大的没有城际间铁路客运服务的城市。日出有限公司Sunset Limited和en:Texas Eagle每次三次提供到Maricopa的铁路服务，该站位于凤凰城市中心以南30英里。美国国家铁路公司的公共汽车提供从天港机场到旗杆镇的转运服务，从而旅客可以往来洛杉矶和芝加哥。此外，灰狗也在凤凰城提供城际间公共汽车服务，车站位于临近机场的第24街。

主要街道

    凤凰城的主要街道呈网格状排列，大部分街道都是南北向和东西向的。公路零点位于中央大道（Central Avenue）和华盛顿大街（Washington Street）的交汇处。许多以数字-大道模式命名的街道位于中央大道西侧，以数字-大街模式命名的街道位于中央大街东侧。主要干线间的间距大约为1英里。一般一个1英里的街区被分为800个号牌，但可能根据实际情况略有变更。山谷公交公司的公共汽车系统也以类似的方式命名，从中央大道出发的公共汽车为0号线，从Scottsdale出发的为72号线。

高速公路

    10号州际公路（Maricopa-Papago高速公路）从洛杉矶出发，穿过凤凰城中心后向东南去往土桑。 17号州际公路（黑峡谷高速公路）从凤凰城中心开始，向北到达旗杆镇。美国国道60（迷信高速公路）亦从城市的心脏穿过，折向西北穿过Glendale，Peoria和Suprprise。该路从市中心向东穿过坦佩，Mesa，Gilbert和Apache枢纽。 101环路（Agua Fria-Price_Pima高速公路）也是凤凰城内的主要高速公路之一，该路西起10号州际公路，从北部环绕城市半周后在东南部与202环路相交。

    凤凰城的高速公路系统发展十分迅速。 1985年，选民投票通过增加5厘钱销售税来建设新的城市高速公路：州内51号公路，州内101号公路，州内143号公路，州内153号公路，州内202号公路，州内303号公路和10号州际公路的最后部分。其中大部分都在2005年前后完工，目前202号公路和303号公路正在进行最后的施工。因为凤凰城的高速公路主要依靠本地增加的销售税来支持，新建的高速公路主要以州内公路命名，而不以州际公路命名。凤凰是是全美最大的没有三位数字命名的州际公路的城市。